深孔珩磨管加工技術(shù)原理

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油缸缸筒常用規(guī)格尺寸

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深孔珩磨管加工技術(shù)原理

技術(shù)原理：
珩磨是磨削加工的特殊形式，又是精加工中一種加工方法。這種工藝不僅能去除較大的加工余量（在50年代珩磨仍是作為拋光用），而且是一種提高零件尺寸、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法。
珩磨時(shí)由于珩磨頭旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動(dòng)或珩磨頭旋轉(zhuǎn)工件往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使加工面形叉螺旋線切削軌跡，而且在每一往復(fù)行程時(shí)間內(nèi)珩磨頭的轉(zhuǎn)數(shù)不是整數(shù)，因而兩次行程間，珩磨頭相對(duì)工件在周向錯(cuò)開一定角度，這樣的運(yùn)動(dòng)使珩磨頭上的每一個(gè)磨粒在孔壁上的運(yùn)動(dòng)軌跡不會(huì)重復(fù)。此外，珩磨頭每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，油石與前一轉(zhuǎn)的切削軌跡在軸向上有一段重疊長(zhǎng)度，使前后磨削軌跡的銜接更平滑均勻。這樣，在整個(gè)珩磨過程中，孔壁和油石面的每一點(diǎn)相互干涉的機(jī)會(huì)差不多相等。因此，隨著珩磨的進(jìn)行孔表面和油石表面不斷產(chǎn)生干涉點(diǎn)，不斷將這些干涉點(diǎn)磨去并產(chǎn)生新的更多的干涉點(diǎn)，又不斷磨去，使孔和油石表面接觸面積不斷增加，相互干涉的程度和切削作用不斷減弱，孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高，后完成孔表面的創(chuàng)制過程。為了得到更好的圓柱度，在可能的情況下，珩磨中經(jīng)常使零件掉頭，或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置

產(chǎn)品介紹：
產(chǎn)品材質(zhì)：20#鋼，45#鋼，不銹鋼304，不銹鋼316L等

使用范圍：深孔部件，油缸缸筒，氣缸缸筒等
加工內(nèi)徑：28-1500mm，長(zhǎng)度12m
產(chǎn)品用途：適用于各種工程機(jī)械、起重機(jī)械、礦山機(jī)械及農(nóng)用運(yùn)輸車、自卸汽車等的液壓活塞傳動(dòng)系統(tǒng)

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